Wie bereits im 5. Dialogforum bekanntgegeben, ist es erklärtes Ziel der DB InfraGO und der Stadt Frankfurt, unseren Verein mit der Station „Frankfurt-Ost/Intzestraße“ in das Projekt einzubinden. Hierdurch werden auch zukünftig historische Schienenfahrten in Frankfurt möglich sein. Zugleich dient die direkte Anbindung zum Vorhalten unserer Diesel-, und Dampflok in Notfällen im Tunnel, um z.B. stromunabhängig liegengebliebene Züge abzuschleppen.
Zusammen mit dem Projektteam werden wir im Rahmen der nächsten Sitzung des Dialogforums am 27. April genauer auf die Streckenführung eingehen. Die konkrete Planung sieht eine dritte Röhre für unsere Sonderfahrten vor. Hierdurch werden die derzeit umständlichen Rangierfahrten zum Ost-Güterbahnhof vermieden. Unser traditionelle Abfahrt in Frankfurt Süd Gleis 9 wird sich in den neuen Tiefbahnhof Ost/Intzestraße verlagern. Des Weiteren werden unsere Pendelfahrten entlang des Mainufers nun komplett unterirdisch im neuen „Hafenbahntunnel“ vom Hbf-Tief zum Tiefbahnhof-Ost/Intzestraße führen. Hierdurch werden die derzeit auftretenden Lärm-, und Dampfemissionen an der Mainuferpromenade vermieden, sowie wertvoller Baugrund unter den alten Gleisanlagen am Mainufer frei.
PS: unser Aprilscherz 2026 🙂
